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220V moins de déclencheur linéaire de cylindre électrique de bruit, anti déclenchement de cylindre de rotation linéaire

  • 220V Less Noise Electric Cylinder Linear Actuator , Anti Rotation Cylinder Actuating Linear
  • 220V Less Noise Electric Cylinder Linear Actuator , Anti Rotation Cylinder Actuating Linear
  • 220V Less Noise Electric Cylinder Linear Actuator , Anti Rotation Cylinder Actuating Linear
Lieu d'origine La Chine
Nom de marque TJ
Certification ISO9001:2008,CE
Numéro de modèle TJE065
Quantité de commande min 1 pcs
Prix negotiable
Détails d'emballage emballage externe : carton ou boîte non en bois ; emballage de coussin : Mousse d'EPE
Délai de livraison 3-4 semaines
Conditions de paiement T/T, paiement de 30% à l'avance, 70% avant la livraison
Capacité d'approvisionnement 800 PC par mois

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Détails sur le produit
Matériel En aluminium Couleur norme : le blue&silvery de marine, d'autres peut être adapté aux besoins du client
Vitesse jusqu'à 250mm/s Répétabilité ±0.01mm
Course 50~250mm Force de sortie jusqu'à 4.5KN
type de connexion de moteur linéaire/parallèle anti-rotation interne Avec/sans
AVANCE DE VIS 4,5,10,16,20mm type de connexion de charge masculin, femelle, boulon en U, charnière principale de boule et adapté aux besoins du client
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déclencheur 220V linéaire rapide

,

Anti déclenchement de cylindre de rotation linéaire

,

Cylindre électrique linéaire de rigidité élevée
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Description de produit

Grande vitesse et moins de cylindre électrique de bruit, déclencheur linéaire de 50~250mm avec l'anti-rotation

1. Modèle Definition de produit

 

 

 

Exemple : LES110 S300 B R 08 B M C2 P11 O/C N/P

 

Les110—sérienon.

 

TJE040 : 44×44mm

TJE065 : 64×64mm

TJE075 : 75×75mm

TJE095 : 93×93mm

TJE110 : 111×111mm

TJE135 : 134×134mm

S300—courseefficace

 

TJE040 : 50-200mm

TJE065 : 50-250mm

TJE075 : 50-600mm

TJE095 : 50-800mm

TJE110 : 50-1000mm

TJE135 : 50-1200mm

Type de B-vis

 

: Vis de point culminant

B : Vis de boule

C : Vis de rouleau

R-Anti-rotation

 

R : Avec

T : Sans (TJE040 toujours sans cette fonction)

08 — avance de vis

 

TJE040 : 4mm

TJE065 : 4, 5, 10, 16,20mm

TJE075 : 4, 5, 10, 20, 40mm

TJE095 : 4, 5, 6, 8, 10, 25mm

TJE110 : 5, 6, 8, 10, 20, 32mm

TJE135 : 10, 20, 50mm

B-moteur montant le type


: Revêtement

B : Parallèle

M-cylindre montant le type

 

M1 : Double bâti latéral

M2 : Bâti latéral de turnnion

M3 : Bâti avant de bride

M4 : Bâti arrière de bride

M5 : Bâti arrière de chape

M6 : Bâti d'arbre arrière

MX : Adapté aux besoins du client

C — type de connexion de charge

 

C1 : Mâle

C2 : Femelle

C3 : Boulon en U

C4 : Charnière principale de boule

LA CX : Adapté aux besoins du client

2-Number des commutateurs de limite

 

(Le défaut est commutateur normalement ouvert de NPN)

Commutateurs d'O/C-Limit

 

O : Normalement ouvert

C : Normalement étroit

Type de N/P-Sensing

 

N : NPN

P : PNP

  

 

Marque :

1) Afin d'assurer la course efficace, deux extrémités doivent être l'espace réservé de 5mm.

2) Le capteur ne pourrait pas être monté du même côté du moteur quand le moteur est parallèle monté.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

2. Conseils électriques de sélection de cylindre

 

 

 


(1) les relations entre le couple de sortie de moteur et la force de sortie du cylindre électrique :


F=T×η×2π×R/L
★ F : force électrique de sortie de cylindre, unité : Kn

★ T : couple de sortie de moteur, unité : Nanomètre

★ R : Rapport de réduction

★ L : Vissez l'avance, unité : millimètre

η de ★ : efficacité (généralement toute l'efficacité est 85%, mais le chage réel de volonté d'efficacité, elle est basée sur les conditions réels d'utilisation)

 

 

(2) le calcul de la charge moyenne

Moyens de charge moyenne : Une valeur moyenne de cube soit calculée selon la force, la vitesse, temps dans différents emplacements de travail pendant un cycle de fonctionnement.


La charge moyenne du cylindre électrique est calculée comme suit :


Adobe Systems


 

 

(3) table servo électrique de sélection de couple et de puissance d'entraînement de cylindre

 

Connexion de moteur Parallèle (commande par courroie)
Rapport de réduction 1 1,5 3 5 10
Avance de vis [millimètre] 4
Puissance de moteur [Kilowatt] 0,4 0,8 0,4 0,8 0,4 0,8 0,4 0,8 0,4 0,8
Couple évalué de moteur [N.M] 1,27 2,55 1,27 2,55 1,27 2,55 1,27 2,55 1,27 2,55
Vitesse nominale de moteur [r/min] 3000 3000 3000 3000 3000 3000 3000 3000 3000 3000
Force évaluée de cylindre [KN] 1,76 3,53 2,65 4,5 4,5 4,5 4,5 4,5 4,5 4,5
Cylindre Max. Force [KN] 4,5
Vitesse de cylindre [mm/s] 0-200 0-130 0-65 0-40 0-20

 

Connexion de moteur Linéaire (commande directe de accouplement)
Rapport de réduction 1 1,5 3 5 10
Avance de vis [millimètre] 4
Puissance de moteur [Kilowatt] 0,4 0,8     0,4 0,8 0,4 0,8 0,4 0,8
Couple évalué de moteur [N.M] 1,27 2,55     1,27 2,55 1,27 2,55 1,27 2,55
Vitesse nominale de moteur [r/min] 3000 3000     3000 3000 3000 3000 3000 3000
Force évaluée de cylindre [KN] 1,76 3,53     4,5 4,5 4,5 4,5 4,5 4,5
Cylindre Max. Force [KN] 4,5
Vitesse de cylindre [mm/s] 0-200   0-65 0-40 0-20

 

Connexion de moteur Parallèle (commande par courroie)
Rapport de réduction 1 1,5 3 5 10
Avance de vis [millimètre] 5
Puissance de moteur [Kilowatt] 0,4 0,8 0,4 0,8 0,4 0,8 0,4 0,8 0,4 0,8
Couple évalué de moteur [N.M] 1,27 2,55 1,27 2,55 1,27 2,55 1,27 2,55 1,27 2,55
Vitesse nominale de moteur [r/min] 3000 3000 3000 3000 3000 3000 3000 3000 3000 3000
Force évaluée de cylindre [KN] 1,41 2,82 2,12 4,5 4,5 4,5 4,5 4,5 4,5 4,5
Cylindre Max. Force [KN] 4,5
Vitesse de cylindre [mm/s] 0-250 0-165 0-80 0-50 0-25

 

Connexion de moteur Linéaire (commande directe de accouplement)
Rapport de réduction 1 1,5 3 5 10
Avance de vis [millimètre] 5
Puissance de moteur [Kilowatt] 0,4 0,8     0,4 0,8 0,4 0,8 0,4 0,8
Couple évalué de moteur [N.M] 1,27 2,55     1,27 2,55 1,27 2,55 1,27 2,55
Vitesse nominale de moteur [r/min] 3000 3000     3000 3000 3000 3000 3000 3000
Force évaluée de cylindre [KN] 1,41 2,82     4,5 4,5 4,5 4,5 4,5 4,5
Cylindre Max. Force [KN] 4,5
Vitesse de cylindre [mm/s] 0-250   0-80 0-50 0-25

 

Connexion de moteur Parallèle (commande par courroie)
Rapport de réduction 1 1,5 3 5 10
Avance de vis [millimètre] 10
Puissance de moteur [Kilowatt] 0,4 0,8 0,4 0,8 0,4 0,8 0,4 0,8 0,4 0,8
Couple évalué de moteur [N.M] 1,27 2,55 1,27 2,55 1,27 2,55 1,27 2,55 1,27 2,55
Vitesse nominale de moteur [r/min] 3000 3000 3000 3000 3000 3000 3000 3000 3000 3000
Force évaluée de cylindre [KN] 0,71 1,41 1,06 2,12 2,12 4,5 3,53 4,5 4,5 4,5
Cylindre Max. Force [KN] 4,5
Vitesse de cylindre [mm/s] 0-250 0-250 0-160 0-100 0-50

 

Connexion de moteur Linéaire (commande directe de accouplement)
Rapport de réduction 1 1,5 3 5 10
Avance de vis [millimètre] 10
Puissance de moteur [Kilowatt] 0,4 0,8     0,4 0,8 0,4 0,8 0,4 0,8
Couple évalué de moteur [N.M] 1,27 2,55     1,27 2,55 1,27 2,55 1,27 2,55
Vitesse nominale de moteur [r/min] 3000 3000     3000 3000 3000 3000 3000 3000
Force évaluée de cylindre [KN] 0,71 1,41     2,12 4,5 3,53 4,5 3,53 4,5
Cylindre Max. Force [KN] 4,5
Vitesse de cylindre [mm/s] 0-250   0-160 0-100 0-50

 

Connexion de moteur Parallèle (commande par courroie)
Rapport de réduction 1 1,5 3 5 10
Avance de vis [millimètre] 16
Puissance de moteur [Kilowatt] 0,4 0,8 0,4 0,8 0,4 0,8 0,4 0,8 0,4 0,8
Couple évalué de moteur [N.M] 1,27 2,55 1,27 2,55 1,27 2,55 1,27 2,55 1,27 2,55
Vitesse nominale de moteur [r/min] 3000 3000 3000 3000 3000 3000 3000 3000 3000 3000
Force évaluée de cylindre [KN] 0,44 0,88 0,66 1,32 1,32 2,65 2,21 4,5 4,5 4,5
Cylindre Max. Force [KN] 4,5
Vitesse de cylindre [mm/s] 0-250 0-250 0-250 0-160 0-80

 

Connexion de moteur Linéaire (commande directe de accouplement)
Rapport de réduction 1 1,5 3 5 10
Avance de vis [millimètre] 16
Puissance de moteur [Kilowatt] 0,4 0,8     0,4 0,8 0,4 0,8 0,4 0,8
Couple évalué de moteur [N.M] 1,27 2,55     1,27 2,55 1,27 2,55 1,27 2,55
Vitesse nominale de moteur [r/min] 3000 3000     3000 3000 3000 3000 3000 3000
Force évaluée de cylindre [KN] 0,44 0,88     0,66 1,32 1,32 2,65 2,21 4,5
Cylindre Max. Force [KN] 4,5
Vitesse de cylindre [mm/s] 0-250   0-250 0-160 0-80

 

Connexion de moteur Parallèle (commande par courroie)
Rapport de réduction 1 1,5 3 5 10
Avance de vis [millimètre] 20
Puissance de moteur [Kilowatt] 0,4 0,8 0,4 0,8 0,4 0,8 0,4 0,8 0,4 0,8
Couple évalué de moteur [N.M] 1,27 2,55 1,27 2,55 1,27 2,55 1,27 2,55 1,27 2,55
Vitesse nominale de moteur [r/min] 3000 3000 3000 3000 3000 3000 3000 3000 3000 3000
Force évaluée de cylindre [KN] 0,35 0,71 0,53 1,06 1,06 2,12 1,77 3,53 3,53 4,5
Cylindre Max. Force [KN] 4,5
Vitesse de cylindre [mm/s] 0-250 0-250 0-250 0-200 0-100

 

Connexion de moteur Linéaire (commande directe de accouplement)
Rapport de réduction 1 1,5 3 5 10
Avance de vis [millimètre] 20
Puissance de moteur [Kilowatt] 0,4 0,8     0,4 0,8 0,4 0,8 0,4 0,8
Couple évalué de moteur [N.M] 1,27 2,55     1,27 2,55 1,27 2,55 1,27 2,55
Vitesse nominale de moteur [r/min] 3000 3000     3000 3000 3000 3000 3000 3000
Force évaluée de cylindre [KN] 0,35 0,71     1,06 2,12 1,77 3,53 3,53 4,5
Cylindre Max. Force [KN] 4,5
Vitesse de cylindre [mm/s] 0-250   0-250 0-200 0-100

 

 

 

 

 

 


3. Domaines d'application :

 

 

 

(1) équipement militaire : radar, monteur de missile, plate-forme d'oscillation de véhicule blindé, équipement spécial et toute autre navires de guerre et trappe d'avions, ouverture, ajustement de hauteur de siège, système de piste d'arme, déclencheur, appui de levage expérimental, ajustement d'action de direction de ciel et terre d'artillerie de réservoir, la poussée de l'ergol combustible, l'ouverture de la porte de four, etc.

 

(2) équipement spécial : la chaîne de production d'automation industrielle, la chaîne de montage, la transmission de logistique, la plate-forme de levage, le contrôle excentré, le contrôle de valve, le manipulateur du même rang, le couteau de CT Kama de matériel mécanique, la nourriture et l'industrie de médecine, machines-outilles à commande numérique, machine de conditionnement d'industrie, presse électronique des véhicules à moteur, indexation d'éolienne d'équipement de textile, meurent contrôle de position, maintenant, forage, plaçant.

 

(3) équipement expérimental : Plate-forme de simulation, banc d'essai, machine de vague, équipement d'essai etc.

 

Ce type est particulièrement approprié à :

(1) machine à tricoter de chaîne, vitesse rapide et réponse rapide

(2) le pressing, la chaîne de production d'ensemble de moteur et vous servo peuvent également acheter notre logiciel pressant servo ensemble.

220V moins de déclencheur linéaire de cylindre électrique de bruit, anti déclenchement de cylindre de rotation linéaire 1

 

 

 

 

4. Entretien

 

 

 

 

Le cylindre électrique de ★ est réapprovisionné en combustible avec lubrifiant pour graisse la graisse lubrifiante de la base 3 généraux du lithium GB7324-1994 quand usine de feuilles.


Le ★ après que le cylindre électrique ait fonctionné pendant 300 heures, remplissent la graisse lubrifiante. Fréquence de réapprovisionnement en combustible, par 2000hours une fois comme d'habitude, on le détermine sur la base de l'environnement de fonctionnement et du temps opérationnel de jour en jour.


Méthode de réapprovisionnement en combustible de ★ : ouvrez le trou de remplisseur sur la coquille du cylindre électrique, tournez la vis pour trouver le trou de remplisseur sur l'écrou de vis et pour réapprovisionner en combustible la graisse lubrifiante.

 

Condition de ★ pour la graisse lubrifiante : Graisse lubrifiante de la base 3 généraux du lithium GB7324-1994.

 

 

 

Étiquettes:

déclencheur linéaire imperméable

déclencheur linéaire rapide

déclenchement de cylindre linéaire