Déclencheurs électriques de cylindre d'acier allié de vis de boule hauts/cylindre linéaire électrique réponse rapide
Lieu d'origine | La Chine |
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Nom de marque | TJ |
Certification | ISO9001:2008,CE |
Numéro de modèle | TJER160 |
Quantité de commande min | 1 pcs |
Prix | negotiable |
Détails d'emballage | emballage externe : carton ou boîte non en bois ; emballage de coussin : Mousse d'EPE |
Délai de livraison | 3-4 semaines |
Conditions de paiement | T/T, paiement de 30% à l'avance, 70% avant la livraison |
Capacité d'approvisionnement | 800 PC par mois |

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xMatériel | En aluminium | Couleur | norme : le blue&silvery de marine, d'autres peut être adapté aux besoins du client |
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Vitesse | jusqu'à 300mm/s | Répétabilité | ±0.01mm |
Course | 50~1500mm | Force de sortie | jusqu'à 100KN |
type de connexion de moteur | linéaire/parallèle | anti-rotation interne | Avec/sans |
AVANCE DE VIS | 10,20mm | type de connexion de charge | masculin, femelle, boulon en U, charnière principale de boule et adapté aux besoins du client |
Mettre en évidence | déclencheur 300mm/s linéaire rapide,Déclenchement rapide de cylindre de réponse linéaire,Déclencheurs électriques de cylindre de réponse rapide |
Haut cylindre électrique servo d'acier allié avec la règle discordante, déclencheur linéaire de réponse rapide
1. principe opérationnel
Le cylindre électrique est un mouvement linéaire qui convertit le mouvement tournant du moteur en tige pousseuse par le mouvement tournant de la vis et des paires de vis. À l'aide du contrôle en circuit fermé caractéristique du moteur servo, le contrôle de précision de la poussée, la vitesse et la position peuvent être réalisés commodément, et le programme peut être réalisé à l'aide de la technologie moderne de contrôle de mouvement, de la technologie de commande numérique et de la technologie d'autobus (réseau). En raison de son contrôle et commodité, il peut réaliser le contrôle de mouvement de précision que le cylindre et la commande de cylindre hydraulique ne peuvent pas réaliser.
2. Définition modèle de produit
Exemple : 5H DU MATIN DE TJER220 S800 B R 20 05 0 P11 O/C N/P
TJER220 — série non.
TJER190 TJER220 TJER250 |
S800— course efficace
TJER160 : 50~1500mm TJER190 : 50~2000mm TJER220 : 50~2500mm TJER250 : 50~3000mm |
Type de B-vis
B : Vis de boule C : Vis de rouleau |
R-Anti-rotation
T : Sans |
05— avance de vis TJER190 : 10,20mm TJER220 : 10,20mm TJER250 : 10,20mm |
Type de support d'Un-moteur B : Parallèle |
Type de support de M-cylindre
M1 : Double bâti latéral M2 : Bâti latéral de turnnion M3 : Bâti avant de bride M4 : Bâti arrière de bride M5 : Bâti arrière de chape M6 : Bâti d'arbre arrière MX : Adapté aux besoins du client
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C — type de connexion de charge
C1 : Mâle C2 : Femelle C3 : Boulon en U C4 : Charnière principale de boule LA CX : Adapté aux besoins du client |
20— puissance
01:100W 02:200W 04:400W 08:750W 10:1000W 20:2000W 30:3000W |
rapport 05-Reduction
05 : Cinq-à-un 10 : Dix-à-un 20 : Vingt-à-un |
2—nombre de commutateurs de limite
(Le défaut est commutateur normalement ouvert de NPN) |
Commutateurs d'O/C-Limit
O : Normalement ouvert C : Normalement fin
|
Type de N/P-Sensing
N : NPN P : PNP |
Marque :
1. Afin d'assurer la course efficace, le besoin de deux fins d'être l'espace réservé de 5mm.
2. Le capteur ne pourrait pas être monté du même côté du moteur quand le moteur est parallèle monté.
3. Couple servo électrique d'entraînement de cylindre
Et Tableau de sélection de puissance
Connexion de moteur | Parallèle (commande par courroie) | |||||||||||||||||||||||
Rapport de réduction | 1 | 1,5 | 3 | 5 | 10 | |||||||||||||||||||
Avance de vis | [millimètre] | 10 | ||||||||||||||||||||||
Puissance de moteur | [Kilowatt] | 3 | 3,5 | 5,5 | 3 | 3,5 | 5,5 | 3 | 3,5 | 5,5 | 3 | 3,5 | 5,5 | |||||||||||
Couple évalué de moteur | [N.M] | 9,55 | 16,7 | 26,25 | 9,55 | 16,7 | 26,25 | 9,55 | 16,7 | 26,25 | 9,55 | 16,7 | 26,25 | |||||||||||
Vitesse nominale de moteur | [r/min] | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | |||||||||||
Force évaluée de cylindre | [KN] | 5,29 | 9,25 | 14,54 | 15,88 | 27,75 | 43,62 | 26,46 | 46,26 | 72,7 | 52,92 | 92,51 | 100 | |||||||||||
Cylindre Max. Force | [KN] | 100 | ||||||||||||||||||||||
Vitesse de cylindre | [mm/s] | 0-300 | 0-300 | 0-165 | 0-110 | 0-100 | 0-65 | 0-100 | 0-30 |
Connexion de moteur | Linéaire (commande directe de accouplement) | ||||||||||||||||||||||||
Rapport de réduction | 1 | 1,5 | 3 | 5 | 10 | ||||||||||||||||||||
Avance de vis | [millimètre] | 10 | |||||||||||||||||||||||
Puissance de moteur | [Kilowatt] | 3 | 3,5 | 5,5 | 3 | 3,5 | 5,5 | 3 | 3,5 | 5,5 | 3 | 3,5 | 5,5 | 3 | 3,5 | 5,5 | |||||||||
Couple évalué de moteur | [N.M] | 9,55 | 16,7 | 26,25 | 9,55 | 16,7 | 26,25 | 9,55 | 16,7 | 26,25 | 9,55 | 16,7 | 26,25 | 9,55 | 16,7 | 26,25 | |||||||||
Vitesse nominale de moteur | [r/min] | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | |||||||||
Force évaluée de cylindre | [KN] | 5,29 | 9,25 | 14,54 | 7,94 | 13,88 | 21,81 | 15,88 | 27,75 | 43,62 | 26,46 | 46,26 | 72,7 | 52,92 | 92,51 | 100 | |||||||||
Cylindre Max. Force | [KN] | 100 | |||||||||||||||||||||||
Vitesse de cylindre | [mm/s] | 0-300 | 0-300 | 0-300 | 0-220 | 0-165 | 0-110 | 0-100 | 0-65 | 0-100 | 0-30 |
Connexion de moteur | Parallèle (commande par courroie) | |||||||||||||||||||||
Rapport de réduction | 1 | 1,5 | 3 | 5 | 10 | |||||||||||||||||
Avance de vis | [millimètre] | 20 | ||||||||||||||||||||
Puissance de moteur | [Kilowatt] | 3 | 3,5 | 5,5 | 3 | 3,5 | 5,5 | 3 | 3,5 | 5,5 | 3 | 3,5 | 5,5 | |||||||||
Couple évalué de moteur | [N.M] | 9,55 | 16,7 | 26,25 | 9,55 | 16,7 | 26,25 | 9,55 | 16,7 | 26,25 | 9,55 | 16,7 | 26,25 | |||||||||
Vitesse nominale de moteur | [r/min] | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | |||||||||
Force évaluée de cylindre | [KN] | 2,65 | 4,65 | 7,27 | 7,94 | 13,94 | 21,82 | 13,23 | 23,23 | 36,36 | 26,46 | 46,45 | 50 | |||||||||
Cylindre Max. Force | [KN] | 100 | ||||||||||||||||||||
Vitesse de cylindre | [mm/s] | 0-300 | 0-300 | 0-300 | 0-300 | 0-250 | 0-165 |
Connexion de moteur | Linéaire (commande directe de accouplement) | ||||||||||||||||||||||
Rapport de réduction | 1 | 1,5 | 3 | 5 | 10 | ||||||||||||||||||
Avance de vis | [millimètre] | 20 | |||||||||||||||||||||
Puissance de moteur | [Kilowatt] | 3 | 3,5 | 5,5 | 3 | 3,5 | 5,5 | 3 | 3,5 | 5,5 | 3 | 3,5 | 5,5 | 3 | 3,5 | 5,5 | |||||||
Couple évalué de moteur | [N.M] | 9,55 | 16,7 | 26,25 | 9,55 | 16,7 | 26,25 | 9,55 | 16,7 | 26,25 | 9,55 | 16,7 | 26,25 | 9,55 | 16,7 | 26,25 | |||||||
Vitesse nominale de moteur | [r/min] | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | |||||||
Force évaluée de cylindre | [KN] | 2,65 | 4,65 | 7,27 | 3,97 | 6,97 | 10,91 | 7,94 | 13,94 | 21,82 | 13,23 | 23,23 | 36,36 | 26,46 | 46,45 | 50 | |||||||
Cylindre Max. Force | [KN] | 100 | |||||||||||||||||||||
Vitesse de cylindre | [mm/s] | 0-300 | 0-300 | 0-300 | 0-300 | 0-300 | 0-300 | 0-250 | 0-165 |
4. Applications
(1) équipement militaire : radar, monteur de missile, plate-forme d'oscillation de véhicule blindé, équipement spécial et toute autre navires de guerre et trappe d'avions, ouverture, ajustement de hauteur de siège, système de piste d'arme, déclencheur, appui de levage expérimental, ajustement d'action de direction de ciel et terre d'artillerie de réservoir, la poussée de l'ergol combustible, l'ouverture de la porte de four, etc.
(2) équipement spécial : la chaîne de production d'automation industrielle, la chaîne de montage, la transmission de logistique, la plate-forme de levage, le contrôle de compensation, le contrôle de valve, le manipulateur du même rang, le couteau de CT Kama de matériel mécanique, la nourriture et l'industrie de médecine, machines-outilles à commande numérique, machine de conditionnement d'industrie, presse électronique des véhicules à moteur, indexation d'éolienne d'équipement de textile, meurent contrôle de position, maintenant, forage, plaçant.
(3) équipement expérimental : Plate-forme de simulation, banc d'essai, machine de vague, équipement d'essai etc.
Ce type est particulièrement approprié à :
le pressing, la chaîne de production d'ensemble de moteur et vous servo peuvent également acheter notre logiciel servo de pressing ensemble.
5. Pourquoi choisissez-nous ?
1. Structure compacte et petite dimension.
2. Rigidité élevée, basse inertie et réponse rapide.
3. Fiabilité élevée et longue durée de fonctionnement.
4. Bruit &less économiseur d'énergie.
5. Ensemble et utilisation commodes, entretien simple.
6. Un ans de garantie de la qualité, toute la vie service de maintenance.