Cylindre électrique servo d'entraînement de vis de boule avec différents moteurs 50~1500mm

Lieu d'origine La Chine
Nom de marque TJ
Certification ISO9001:2008,CE
Numéro de modèle TJER160
Quantité de commande min 1 pcs
Prix negotiable
Détails d'emballage emballage externe : carton ou boîte non en bois ; emballage de coussin : Mousse d'EPE
Délai de livraison 3-4 semaines
Conditions de paiement T/T, paiement de 30% à l'avance, 70% avant la livraison
Capacité d'approvisionnement 800 PC par mois
Détails sur le produit
Matériel En aluminium Couleur norme : le blue&silvery de marine, d'autres peut être adapté aux besoins du client
Vitesse jusqu'à 300mm/s Répétabilité ±0.01mm
Course 50~1500mm Force de sortie jusqu'à 100KN
type de connexion de moteur linéaire/parallèle anti-rotation interne Avec/sans
AVANCE DE VIS 10,20mm type de connexion de charge masculin, femelle, boulon en U, charnière principale de boule et adapté aux besoins du client
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déclencheurs électriques de cylindre de connexion linéaire

,

déclencheur servo linéaire de 1500mm

,

Cylindre électrique servo d'entraînement de vis de boule

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Description de produit

 

Déclencheur linéaire d'entraînement de vis de boule/vis de rouleau, match électrique servo de cylindre de 50~1500mm avec différents moteurs

1. Définition modèle de produit

 


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Exemple : 5H DU MATIN DE TJE075 S100 B R 2 P11 O/C N/P

 

TJE075-Series non.

 

TJE040 : 44×44mm

TJE065 : 64×64mm

TJE075 : 75×75mm

TJE095 : 93×93mm

TJE110 : 111×111mm

TJE135 : 134×134mm

Course de S100-Effective

 

TJE040 : 50-200mm

TJE065 : 50-250mm

TJE075 : 50-600mm

TJE095 : 50-800mm

TJE110 : 50-1000mm

TJE135 : 50-1200mm

Type de B-vis

 

A : Vis de point culminant

B : Vis de boule

C : Vis de rouleau

R-Anti-rotation

 

R : Avec

T : Sans (TJE040 toujours sans cette fonction)

avance 05-Screw

 

TJE040 : 4mm

TJE065 : 4, 5, 10, 16,20mm

TJE075 : 4, 5, 10, 20, 40mm

TJE095 : 4, 5, 6, 8, 10, 25mm

TJE110 : 5, 6, 8, 10, 20, 32mm

TJE135 : 10, 20, 50mm

Type de support d'Un-moteur


A : Revêtement

B : Parallèle

Type de support de M-cylindre

 

M1 : Double bâti latéral

M2 : Bâti latéral de turnnion

M3 : Bâti avant de bride

M4 : Bâti arrière de bride

M5 : Bâti arrière de chape

M6 : Bâti d'arbre arrière

MX : Adapté aux besoins du client

C — type de connexion de charge

 

C1 : Mâle

C2 : Femelle

C3 : Boulon en U

C4 : Charnière principale de boule

LA CX : Adapté aux besoins du client

2-Number des commutateurs de limite

 

(Le défaut est commutateur normalement ouvert de NPN)

Commutateurs d'O/C-Limit

 

O : Normalement ouvert

C : Normalement fin

Type de N/P-Sensing

 

N : NPN

P : PNP

 
Règle + capteur discordants de force

Capteur de force : ① 4-20mA

② 0-10V

Règle discordante : ① TTL 24V

② RS422 (différence 5V)

Si manquer de la pièce, elle signifie sans dirigeant discordant ou capteur de force.

P01 : Seulement avec la règle discordante TTL (24V)
P02 : Seulement avec la règle discordante RS422 (différence 5V)

P10 : Seulement avec la règle discordante 4-20mA
P20 : Seulement avec la règle discordante 0-10V
P11 : Capteur 4-20mA, rulerTTL discordant (24V) de force
P12 : Capteur 4-20mA, règle discordante RS422 (de force différence 5V)
P21 : Capteur 0-10V, rulerTTL discordant (24V) de force
P22 : Capteur 0-10V, rulerRS422 discordant (de force différence 5V)

 

 

Marque :

1) Afin d'assurer la course efficace, deux extrémités doivent être l'espace réservé de 5mm.

2) Le capteur ne pourrait pas être monté du même côté du moteur quand le moteur est parallèle monté.

 

 

 

 

 

2. Couple servo électrique d'entraînement de cylindre

 

Et Tableau de sélection de puissance


 

 

Connexion de moteur Parallèle (commande par courroie)
Rapport de réduction 1 1,5 3 5 10
Avance de vis [millimètre] 10
Puissance de moteur [Kilowatt] 3 3,5 5,5       3 3,5 5,5 3 3,5 5,5 3 3,5 5,5
Couple évalué de moteur [N.M] 9,55 16,7 26,25       9,55 16,7 26,25 9,55 16,7 26,25 9,55 16,7 26,25
Vitesse nominale de moteur [r/min] 3000 3000 3000       3000 3000 3000 3000 3000 3000 3000 3000 3000
Force évaluée de cylindre [KN] 5,29 9,25 14,54       15,88 27,75 43,62 26,46 46,26 72,7 52,92 92,51 100
Cylindre Max. Force [KN] 100
Vitesse de cylindre [mm/s] 0-300 0-300     0-165 0-110 0-100 0-65 0-100 0-30

 

Connexion de moteur Linéaire (commande directe de accouplement)
Rapport de réduction 1 1,5 3 5 10
Avance de vis [millimètre] 10
Puissance de moteur [Kilowatt] 3 3,5 5,5 3 3,5 5,5 3 3,5 5,5 3 3,5 5,5 3 3,5 5,5
Couple évalué de moteur [N.M] 9,55 16,7 26,25 9,55 16,7 26,25 9,55 16,7 26,25 9,55 16,7 26,25 9,55 16,7 26,25
Vitesse nominale de moteur [r/min] 3000 3000 3000 3000 3000 3000 3000 3000 3000 3000 3000 3000 3000 3000 3000
Force évaluée de cylindre [KN] 5,29 9,25 14,54 7,94 13,88 21,81 15,88 27,75 43,62 26,46 46,26 72,7 52,92 92,51 100
Cylindre Max. Force [KN] 100
Vitesse de cylindre [mm/s] 0-300 0-300 0-300 0-220 0-165 0-110 0-100 0-65 0-100 0-30

 

Connexion de moteur Parallèle (commande par courroie)
Rapport de réduction 1 1,5 3 5 10
Avance de vis [millimètre] 20
Puissance de moteur [Kilowatt] 3 3,5 5,5       3 3,5 5,5 3 3,5 5,5 3 3,5 5,5
Couple évalué de moteur [N.M] 9,55 16,7 26,25       9,55 16,7 26,25 9,55 16,7 26,25 9,55 16,7 26,25
Vitesse nominale de moteur [r/min] 3000 3000 3000       3000 3000 3000 3000 3000 3000 3000 3000 3000
Force évaluée de cylindre [KN] 2,65 4,65 7,27       7,94 13,94 21,82 13,23 23,23 36,36 26,46 46,45 50
Cylindre Max. Force [KN] 100
Vitesse de cylindre [mm/s] 0-300     0-300 0-300 0-300 0-250 0-165

 

Connexion de moteur Linéaire (commande directe de accouplement)
Rapport de réduction 1 1,5 3 5 10
Avance de vis [millimètre] 20
Puissance de moteur [Kilowatt] 3 3,5 5,5 3 3,5 5,5 3 3,5 5,5 3 3,5 5,5 3 3,5 5,5
Couple évalué de moteur [N.M] 9,55 16,7 26,25 9,55 16,7 26,25 9,55 16,7 26,25 9,55 16,7 26,25 9,55 16,7 26,25
Vitesse nominale de moteur [r/min] 3000 3000 3000 3000 3000 3000 3000 3000 3000 3000 3000 3000 3000 3000 3000
Force évaluée de cylindre [KN] 2,65 4,65 7,27 3,97 6,97 10,91 7,94 13,94 21,82 13,23 23,23 36,36 26,46 46,45 50
Cylindre Max. Force [KN] 100
Vitesse de cylindre [mm/s] 0-300 0-300 0-300 0-300 0-300 0-300 0-250 0-165

 

 

 

 

 

3. Caractéristiques

 

 

Matériel

★ Shell : la forge de l'alliage d'aluminium, lissent, aspect élégant. (La série)

Extension Rod de ★ : haut acier allié, anticorrosion. (Sries de TJER)

Précision

Le ★ prennent en compte habituellement la répétabilité et la précision de moteur. Ne devrait pas prendre la tige pousseuse du cylindre électrique comme conseils pour la rectitude. Le client devrait concevoir pour posséder le mécanisme de guide.

Le moteur de ★ étant parallèle relié diminuera la précision comparée à relié directement parce qu'il le besoin par la vitesse synchrone de ceinture.

Vitesse
  • Prenez en compte la vie spécial sous le mouvement dans la vitesse élevée (davantage que 200mm/s). La capacité et la précision de chargement chacun des deux diminueront en même temps.
Course Le ★ la course de modèle-choisir devrait être 20-50mm plus grands que la course efficace parce que nous devons ménager de l'espace pour ralentir et s'arrêter après la tige pousseuse rencontrant le commutateur limité. Une vitesse plus rapide, le plus grand espace.
Poussée
  • La commande de vitesse apportera plus poussés que la commande par courroie synchrone sous le moteur en parallèle.
Durée de cycle opérationnelle
  • Courez fréquemment (plus de 50%) ou sans interruption à l'aide de la vis de boule.
Circulez en voiture le choix

Moteur servo à C.A. de ★ : la haute précision, la vitesse élevée, la grande poussée et l'équilibre font un pas.

Moteur de progression de ★ : haute poussée de précision, à petite vitesse et pas très grande (moins que 600kg).

Le moteur normal de C.C de ★ peut être mis en application pour régler la vitesse mais ne pas être placé.

Le moteur asynchrone normal de ★ ne peut pas être vitesse réglée et placé.

 

 

Production spéciale (facultative) :
1).Special installation, conservation, prévention de la poussière, résistante à l'humidité

environnement de la température 2).High&low

3).Waterproof en mer, travail antiexplosion

4). Capteur linéaire de déplacement

capteur 5).Pressure

6). Mécanisme d'oscillation de résistance

boîte de vitesse 7).Planetary

8).Motor : Moteur servo à C.A., moteur sans brosse de C.C, moteur de progression, moteur de C.C, moteur de conversion de fréquence à C.A., etc.

 

4. Applications

 

 

Équipement militaire de ★ : radar, monteur de missile, plate-forme d'oscillation de véhicule blindé, équipement spécial et toute autre navires de guerre et trappe d'avions, ouverture, ajustement de hauteur de siège, système de piste d'arme, déclencheur, appui de levage expérimental, ajustement d'action de direction de ciel et terre d'artillerie de réservoir, la poussée de l'ergol combustible, l'ouverture de la porte de four, etc.

 

Équipement spécial de ★ : la chaîne de production d'automation industrielle, la chaîne de montage, la transmission de logistique, la plate-forme de levage, le contrôle de compensation, le contrôle de valve, le manipulateur du même rang, le couteau de CT Kama de matériel mécanique, la nourriture et l'industrie de médecine, machines-outilles à commande numérique, machine de conditionnement d'industrie, presse électronique des véhicules à moteur, indexation d'éolienne d'équipement de textile, meurent contrôle de position, maintenant, forage, plaçant.

 

Équipement expérimental de ★ : Plate-forme de simulation, banc d'essai, machine de vague, équipement d'essai etc.

 

Ce type est particulièrement approprié à :

le pressing, la chaîne de production d'ensemble de moteur et vous servo peuvent également acheter notre logiciel servo de pressing ensemble.

 

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5. FAQ

 

Questions Réponses
Combien coûte votre quantité d'ordre minimum ? 1 morceau. Nous avons la confiance que vous êtes satisfait de notre production.
Quel est le prix du produit ? Le prix est basé sur la taille, les spécifications et les accessoires. Vous pouvez nous fournir les informations détaillées et le détail nous exige alors fera la sélection modèle pour vous et te donnera l'offre formelle.

Vers quels conturies et régions vos produits exportent-ils ?

 

L'Allemagne, l'Espagne, l'Italie, le Brésil, le Mexique, le Japon, l'Iran, l'Inde et etc. Principalement utilisé pour la machine à tricoter de chaîne et la machine preesing. Par la manière, beaucoup de clients remplacent les cylindres hydrauliques et les cyinders d'air par nos cylindres électriques servo.

Pourriez-vous nous offrir des aperçus gratuits ?

Désolé nous ne pouvons pas. Mais ne vous inquiétez pas, nous peut signer le contrat d'essai avec vous. Si vous êtes satisfait de la production vous pouvez demander un remboursement.

J'ai acheté votre cylindre il y a 5 ans, est-ce que mais maintenant l'exactitude n'est-elle pas aussi bonne, comment je peut traiter elle ?

Tout d'abord, merci infiniment de votre confiance et à l'aide de notre cylindre, je pense que la raison principale est la vis à l'intérieur, après environ 8000 heures de travail, vous devrait la remplacer par une nouvelle vis pour assurer l'exactitude.
La formule de référence :
L10= (Ca/Fm) 3×L
★ L10 : La vie du cylindre électrique, unité : Kilomètre

★ Fm : Charge moyenne de cylindre électrique, unité : Kn

★ Ca : Charge dynamique de base d'écrou de vis, unité : Kn

(peut être détecté par des échantillons de vis)

★ L : Avance de vis, unité : millimètre