Cylindre électrique servo d'entraînement de vis de boule pour la plate-forme d'oscillation de véhicule blindé

Lieu d'origine La Chine
Nom de marque TJ
Certification ISO9001:2008,CE
Numéro de modèle TJER250
Quantité de commande min 1 pcs
Prix negotiable
Détails d'emballage emballage externe : carton ou boîte non en bois ; emballage de coussin : Mousse d'EPE
Délai de livraison 3-4 semaines
Conditions de paiement T/T, paiement de 30% à l'avance, 70% avant la livraison
Capacité d'approvisionnement 800 PC par mois
Détails sur le produit
Matériel En aluminium Couleur norme : le blue&silvery de marine, d'autres peut être adapté aux besoins du client
Vitesse jusqu'à 150mm/s Répétabilité ±0.01mm
Course 50~3000mm Force de sortie jusqu'à 350KN
type de connexion de moteur linéaire/parallèle anti-rotation interne Avec/sans
AVANCE DE VIS 10,20mm type de connexion de charge masculin, femelle, boulon en U, charnière principale de boule et adapté aux besoins du client
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déclencheurs électriques du cylindre 150mm/s

,

Déclencheur linéaire de cylindre électrique de véhicule blindé

,

Cylindre électrique servo de plate-forme d'oscillation

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Description de produit

 Le déclencheur linéaire de charge lourde d'entraînement de vis de boule/vis de rouleau, cylindre électrique servo avec beaucoup chargent des types de connexion
 

1. Définition modèle de produit

 
 

 
 
Exemple : 5H DU MATIN DE TJER160 S300 B R 10 05 0 P11 O/C N/P
 

TJER160-Series non.
TJER160
TJER190
TJER220
TJER250

Type de support de M-cylindre
 
M1 : Double bâti latéral
M2 : Bâti latéral de turnnion
M3 : Bâti avant de bride
M4 : Bâti arrière de bride
M5 : Bâti arrière de chape
M6 : Bâti d'arbre arrière
MX : Adapté aux besoins du client

Course de S300-Effective
 
TJER160 : 50~1500mm
TJER190 : 50~2000mm
TJER220 : 50~2500mm
TJER250 : 50~3000mm

C — type de connexion de charge
 
C1 : Mâle
C2 : Femelle
C3 : Boulon en U
C4 : Charnière principale de boule
LA CX : Adapté aux besoins du client

Type de B-vis
A : Vis de point culminant
B : Vis de boule
C : Vis de rouleau

10-Power
 
01:100W
02:200W
04:400W
08:750W
10:1000W
20:2000W
30:3000W

R-Anti-rotation
R : Avec
T : Sans

rapport 05-Reduction
03 : Trois-à-un
05 : Cinq-à-un
10 : Dix-à-un
20 : Vingt-à-un

avance 05-Screw
TJER160 : 10,20mm
TJER190 : 10,20mm
TJER220 : 10,20mm
TJER250 : 10,20mm

2-Number des commutateurs de limite
 
(Le défaut est commutateur normalement ouvert de NPN)

Type de support d'Un-moteur
A : Revêtement
B : Parallèle

Commutateurs d'O/C-Limit
 
O : Normalement ouvert
C : Normalement fin

 

Type de N/P-Sensing
 
N : NPN
P : PNP


Marque :
1) Afin d'assurer la course efficace, le besoin de deux fins d'être l'espace réservé de 5mm.
2) Le capteur ne pourrait pas être monté du même côté du moteur quand le moteur est parallèle monté.
 
 
 
 
 

 

2. Couple servo électrique d'entraînement de cylindre

 

Et Tableau de sélection de puissance


 

Connexion de moteur Parallèle (commande par courroie)
Rapport de réduction 1 1,5 5 10 20
Avance de vis [millimètre] 10
Puissance de moteur [Kilowatt] 5,5 7,5 11 5,5 7,5 11 5,5 7,5 11 5,5 7,5 11 5,5 7,5 11
Couple évalué de moteur [N.M] 26,25 35,81 70 26,25 35,81 70 26,25 35,81 70 26,25 35,81 70 26,25 35,81 70
Vitesse nominale de moteur [r/min] 2000 2000 1500 2000 2000 1500 2000 2000 1500 2000 2000 1500 2000 2000 1500
Force évaluée de cylindre [KN] 14,56 19,84 38,77 21,84 29,76 58,16 72,8 99,2 193,85 145,6 198,4 350 291,2 350 350
Cylindre Max. Force [KN] 350
Vitesse de cylindre [mm/s] 0-150 0-150 0-65 0-50 0-30 0-25 0-15

 

Connexion de moteur Linéaire (commande directe de accouplement)
Rapport de réduction 1 1,5 5 10 20
Avance de vis [millimètre] 10
Puissance de moteur [Kilowatt] 5,5 7,5 11       5,5 7,5 11 5,5 7,5 11 5,5 7,5 11
Couple évalué de moteur [N.M] 26,25 35,81 70       26,25 35,81 70 26,25 35,81 70 26,25 35,81 70
Vitesse nominale de moteur [r/min] 2000 2000 1500       2000 2000 1500 2000 2000 1500 2000 2000 1500
Force évaluée de cylindre [KN] 14,56 19,84 38,77       72,8 99,2 193,85 145,6 198,4 350 291,2 350 350
Cylindre Max. Force [KN] 350
Vitesse de cylindre [mm/s] 0-150   0-65 0-50 0-30 0-25 0-15

 

Connexion de moteur Parallèle (commande par courroie)
Rapport de réduction 1 1,5 5 10 20
Avance de vis [millimètre] 20
Puissance de moteur [Kilowatt] 5,5 7,5 11 5,5 7,5 11 5,5 7,5 11 5,5 7,5 11 5,5 7,5 11
Couple évalué de moteur [N.M] 26,25 35,81 70 26,25 35,81 70 26,25 35,81 70 26,25 35,81 70 26,25 35,81 70
Vitesse nominale de moteur [r/min] 2000 2000 1500 2000 2000 1500 2000 2000 1500 2000 2000 1500 2000 2000 1500
Force évaluée de cylindre [KN] 7,27 9,92 19,38 10,01 14,87 29,07 36,36 49,59 96,9 72,72 99,18 193,8 145,4 198,4 350
Cylindre Max. Force [KN] 350
Vitesse de cylindre [mm/s] 0-150 0-150 0-130 0-100 0-65 0-50 0-30 0-25

 

Connexion de moteur Linéaire (commande directe de accouplement)
Rapport de réduction 1 1,5 5 10 20
Avance de vis [millimètre] 20
Puissance de moteur [Kilowatt] 5,5 7,5 11 5,5 7,5 11 5,5 7,5 11 5,5 7,5 11 5,5 7,5 11
Couple évalué de moteur [N.M] 26,25 35,81 70 26,25 35,81 70 26,25 35,81 70 26,25 35,81 70 26,25 35,81 70
Vitesse nominale de moteur [r/min] 2000 2000 1500 2000 2000 1500 2000 2000 1500 2000 2000 1500 2000 2000 1500
Force évaluée de cylindre [KN] 7,27 9,92 19,38 10,01 14,87 29,07 36,36 49,59 96,9 72,72 99,18 193,8 145,4 198,4 350
Cylindre Max. Force [KN] 350
Vitesse de cylindre [mm/s] 0-150 0-150 0-130 0-100 0-65 0-50 0-30 0-25

 

 
 
 
 


3. Applications

 
 
Équipement militaire de ★ : radar, monteur de missile, plate-forme d'oscillation de véhicule blindé, équipement spécial et toute autre navires de guerre et trappe d'avions, ouverture, ajustement de hauteur de siège, système de piste d'arme, déclencheur, appui de levage expérimental, ajustement d'action de direction de ciel et terre d'artillerie de réservoir, la poussée de l'ergol combustible, l'ouverture de la porte de four, etc.
 
Équipement spécial de ★ : la chaîne de production d'automation industrielle, la chaîne de montage, la transmission de logistique, la plate-forme de levage, le contrôle de compensation, le contrôle de valve, le manipulateur du même rang, le couteau de CT Kama de matériel mécanique, la nourriture et l'industrie de médecine, machines-outilles à commande numérique, machine de conditionnement d'industrie, presse électronique des véhicules à moteur, indexation d'éolienne d'équipement de textile, meurent contrôle de position, maintenant, forage, plaçant.
 
Équipement expérimental de ★ : Plate-forme de simulation, banc d'essai, machine de vague, équipement d'essai etc.
 
Ce type est particulièrement approprié à :
le pressing, la chaîne de production d'ensemble de moteur et vous servo peuvent également acheter notre logiciel servo de pressing ensemble.

 
 
 
 
 

4. Comparé au cylindre hydraulique et aux cylindres pneumatiques

 
 
 

  Articles Cylindre électrique Cylindre hydraulique Cylindres pneumatiques

 
 
 
 
Comparaison des coûts

Opérations Commode Complexe Complexe

Environnement
influence

Ambiant Fuite d'huile Bruit élevé
Sécurité Sûr Fuite d'huile Fuite de gaz
Déperdition d'énergie Basse perte Perte élevée Perte élevée
Vie Très longtemps Peut être long avec l'entretien approprié Peut être long avec l'entretien approprié
Représentation de coût Excellent Ordinaire Ordinaire
Entretien Presque exempt d'entretien Coût fréquent et élevé Coût régulier et élevé

 
 
 
 
 
Comparaison de fonction

Vitesse Très haut Milieu Haut
Accélération Très haut Milieu Haut
Rigidité Très haut Bas Bas
Capacité de charge Haut Haut Milieu
Capacité de résistance aux chocs

 
Bon

 
Bon

 
Ordinaire

Efficacité >90% <50% <50%
Contrôle d'emplacement Facile Dur Dur
Précision d'emplacement Très haut Milieu Milieu

 
 

 

 

5. Entretien

 

 

 

Le cylindre électrique de ★ est réapprovisionné en combustible avec la graisse lubrifiante de la base 3 généraux de lithium de la graisse lubrifiante GB7324-1994 quand usine de feuilles.
Le ★ après que le cylindre électrique ait fonctionné pendant 300 heures, remplissent la graisse lubrifiante. Fréquence de ravitaillement, par 2000hours une fois comme d'habitude, il est déterminé sur la base de l'environnement de fonctionnement et du temps opérationnel de jour en jour.
Méthode de ravitaillement de ★ : ouvrez le trou de remplisseur sur la coquille du cylindre électrique, tournez la vis pour trouver le trou de remplisseur sur l'écrou de vis et pour réapprovisionner en combustible la graisse lubrifiante.
Condition de ★ pour la graisse lubrifiante : Graisse lubrifiante de la base 3 généraux du lithium GB7324-1994.